Çeşitli valf aksesuarlarının desteğiyle hava kompresörünün çalışması vazgeçilmezdir. Hava kompresörlerinde yaygın olarak 8 tip valf vardır.
Giriş valfi
Hava emme valfi, hava emme kontrolü, yükleme ve boşaltma kontrolü, kapasite ayarlama kontrolü, boşaltma, kapatma sırasında boşaltmayı veya yakıt enjeksiyonunu önleme vb. işlevlere sahip bir hava emme kontrol kombinasyon valfidir. Çalışma kuralları şu şekilde özetlenebilir: Güç mevcut olduğunda yükleme, güç kesildiğinde boşaltma. . Kompresör hava giriş valfleri genellikle iki mekanizmaya sahiptir: döner disk ve pistonlu valf plakası. Hava giriş valfi, kompresör başlatıldığında büyük miktarda gazın makine kafasına girmesini ve motor başlatma akımını artırmasını önlemek için genellikle normalde kapalı bir valftir. Makine çalıştırıldığında ve yüksüz durumdayken makine kafasında yağlama yağının atomizasyonunu etkileyen yüksek vakum oluşmasını önlemek için emme valfi üzerinde emme bypass valfi bulunmaktadır.
Minimum basınç valfi
Basınç bakım valfi olarak da bilinen minimum basınç valfi, yağ ve gaz ayırıcının üzerindeki çıkışta bulunur. Açma basıncı genellikle yaklaşık 0,45MPa'ya ayarlanır. Kompresördeki minimum basınç valfinin işlevi şu şekildedir: ekipman çalıştırıldığında yağlama için gerekli sirkülasyon basıncını hızlı bir şekilde oluşturmak, zayıf yağlama nedeniyle ekipmanın aşınmasını önlemek; tampon görevi görmek, yağ ve gaz ayırma filtre elemanından gaz akış hızını kontrol etmek ve yüksek hızlı hava akışından kaynaklanan hasarı önlemek. Yağ ve gaz ayırma etkisi, aşırı basınç farkını önlemek için yağlama yağını sistemden dışarı çıkarır. yağ ve gaz ayırma filtre elemanının her iki tarafında filtre malzemesine zarar vermemek; kontrol fonksiyonu tek yönlü bir vana gibi çalışır. Kompresör çalışmayı bıraktığında veya yüksüz duruma girdiğinde, petrol ve gaz varilindeki basınç düşer ve minimum basınç valfi, gaz depolama tankından gelen gazın petrol ve gaz variline geri akmasını önleyebilir.
emniyet valfi
Tahliye valfi olarak da adlandırılan emniyet valfi, kompresör sisteminde güvenlik koruma rolü oynar. Sistem basıncı belirlenen değeri aştığında emniyet valfi açılarak sistemdeki gazın bir kısmını atmosfere tahliye ederek sistem basıncının izin verilen değeri aşmamasını sağlar, böylece sistemin aşırı basınçtan dolayı kazaya sebebiyet vermemesi sağlanır. basınç.
Sıcaklık kontrol vanası
Sıcaklık kontrol valfinin işlevi, makine kafasının egzoz sıcaklığını kontrol etmektir. Çalışma prensibi, sıcaklık kontrol valfi çekirdeğinin, valf gövdesi ile kabuk arasında oluşan yağ geçişini termal genleşme ve büzülme ilkesine göre uzatıp büzülerek ayarlaması, böylece yağ soğutucusuna giren yağlama yağının oranını kontrol etmesidir. Rotor sıcaklığı ayarlanan aralık dahilinde.
Elektromanyetik valf
Solenoid valf, bir yükleme solenoid valfı ve bir havalandırma solenoid valfını içeren kontrol sistemine aittir. Solenoid valfler esas olarak kompresörlerde ortamın yönünü, debisini, hızını, açma-kapama ve diğer parametrelerini ayarlamak için kullanılır.
Ters oransal valf
Ters orantısal valfe aynı zamanda kapasite ayarlayıcı valf de denir. Bu valf yalnızca ayarlanan basınç aşıldığında etkili olur. Ters orantısal valf genellikle kelebek hava emme kontrol valfi ile birlikte kullanılır. Hava tüketiminin azalmasına bağlı olarak sistem basıncı artıp ters orantı valfinin ayarlanan basıncına ulaştığında ters orantı valfi devreye girerek kontrol hava çıkışını azaltır ve kompresör hava girişi sistemle aynı seviyeye indirilir. Hava tüketimi dengelidir.
Yağ kapatma valfi
Yağ kesme vanası, vida kafasına giren ana yağ devresini kontrol etmek için kullanılan bir anahtardır. Ana işlevi, kompresör kapatıldığında ana motor portundan yağlama yağının püskürmesini ve kapatma anında yağın geri akışını önlemek için ana motora giden yağ beslemesini kesmektir.
Tek yönlü vana
Tek yönlü valf, genellikle tek yönlü valf olarak bilinen çek valf veya çek valf olarak da adlandırılır. Basınçlı hava sisteminde, esas olarak, ani kapanma sırasında basınçlı yağ-hava karışımının ana motora aniden geri püskürtülmesini ve rotorun ters dönmesine neden olmasını önlemek için kullanılır. Tek yönlü vana bazen sıkı kapanmıyor. Bunun ana nedenleri şunlardır: tek yönlü valfin kauçuk conta halkası düşer ve yay kırılır. Yay ve lastik sızdırmazlık halkasının değiştirilmesi gerekir; Sızdırmazlık halkasını destekleyen yabancı madde var ve sızdırmazlık halkası üzerindeki yabancı maddelerin temizlenmesi gerekiyor.
Gönderim zamanı: Mayıs-08-2024
